實驗現(xiàn)場施工情況描述

樣機工作地點在中鐵隧道局集團太焦鐵路河南段TJSG-1標項目部一分部承建的太行隧道中進行實驗，由一分部承建的太行隧道全長3719米，隧道除塵降溫設備進場實驗時隧道已掘進2700米，隧道掘進采用鉆爆法開挖，掌子面爆破后，產生大量粉塵，導致隧道內視覺能見度降，掌子面爆破后，挖機、裝載機和渣車進場，到掌子面進行施工出渣，此時風機開啟，利用風筒往掌子面送風，通過送風把掌子面的煙塵排出洞外，出渣過程中挖機、裝載機施工作業(yè)也會產生大量粉塵，導致隧道內粉塵含量增加。由于隧道過長，所用風機功率較小，導致送往掌子面的風量較小，不能夠將掌子面爆破后產生的粉塵和出渣施工作業(yè)產生的粉塵排出洞外，使得粉塵在棧橋到掌子面這個區(qū)間范圍內形成局部循環(huán)，導致隧道內施工環(huán)境大大降低，出渣過程中，渣車的來回走動，帶動粉塵的擴散，使得整個隧道的視覺能見度降低，由于渣車的使用時間較長，尾氣排放量較大，進一步的降低隧道內的視覺能見度。

實驗描述

本次試驗樣機從2019年8月9日到2019年10月1日在中鐵隧道局集團太焦鐵路河南段TJSG-1標項目部一分部完成了使用試驗，在使用中，不斷地對所發(fā)現(xiàn)的問題進行整改，使得在實驗中達到最佳實驗效果。

1、8月9日至8月15日,在中鐵隧道局集團太焦鐵路河南段TJSG-1標項目部一分部施工現(xiàn)場進行了隧道除塵降溫設備的整機性能試驗。在試驗中對整機性能參數(shù)進行了驗證。

性能試驗內容包括：樣機主要尺寸的測定，水泵和風機的性能檢驗，風機進風口和出風口風速的測定，進風口和出風口粉塵濃度的測定，溫度、濕度、噪音的測定等性能參數(shù)的測定。

2、9月8日至9月12日，在工地現(xiàn)場進行了設備的實用性實驗。

在隧道爆破后，設備啟動運行，設備運行時間為4小時，對粉塵進行濃度檢測并記錄。

3、9月20日至9月30日，在工地現(xiàn)場進行了設備的綜合性實驗：包括設備的使用性、實用性、設備所產生的經濟效益進行分析。